唐雪陽

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定  201801

2026年8月1日，一個對中國充電樁行業意義深遠的日子。從這一天起，電動汽車供電設備CCC強制性產品認證正式全面實施。這意味著，充電樁不再是裝上去就能用的簡單設備，而是要和家電、汽車一樣，通過國家最*格的安全大考才能上崗。

這背后是新能源汽車保有量持續攀升的現實。充電樁作為億萬車主日常出行的基礎保障，其安全性能直接關系到人身和財產安全。過去行業快速發展期，產品質量參差不齊的問題逐漸暴露，漏電、起火、短路等隱患不容忽視。新規的出臺，正是從源頭進行質量風險治理的關鍵一步。

CCC認證到底有多嚴？

依據GB39752-2024和GB44263-2024兩項強制性國家標準，充電樁要闖過上百道安全測試關卡。

核心考核集中在三大維度：

（1）防觸電保護，杜絕雨天漏電或設備老化帶來的傷人風險；

（2）短路瞬時保護，過載或短路瞬間自動斷電，防止電池起火；

（3）耐火耐燃性能，確保內部元器件具備阻燃能力，降低自燃隱患。

可以說，每一臺拿到CCC證書的充電樁，都是經過了千錘百煉。

很多運營者最關心一個問題：以前安裝的老樁怎么辦？

要拆嗎？答案是否定的。

新規遵循管新不管舊的原則，2026年8月1日前已完成安裝并投入運營的存量充電樁，無需強制補辦認證，也不強制拆除，可繼續運營。但經營者必須落實產品質量安全主體責任，加強日常巡檢維護。

不過要注意，存量樁一旦發生整機搬遷、場站整體遷移，或者整機更換、大規模更換主控模塊或電源模塊等核心部件，再或者改造翻新后重新投入運營，就視同新投入使用，必須補辦CCC認證。另外，8月1日前采購但尚未安裝的庫存新機，不屬于存量豁免范圍，8月1日后不得新裝使用。

哪些設備在認證范圍內？

交流供電設備，額定輸出電壓不超過交流1000V的固定式交流充電樁、壁掛樁、便攜式隨車充等；

直流供電設備，額定輸出電壓不超過直流1500V的一體式、分體式、便攜式、移動式直流快充或超充樁。

不分家用私樁還是公共運營樁，只要在國內銷售或經營性安裝使用，都需要取證。

整機作為認證單元，樁體和充電槍一體化認證。

而無線充電裝置、換電設備、僅配電無充電控制單元的配電柜以及單純的充電連接器，暫不在此次認證范圍內。

從野蠻生長到持證上崗，充電樁行業正在經歷一場從量到質的蛻變。對于運營者來說，合規是底線，安全是生命線；對于車主來說，每一次充電背后，多了一道國*級的保障。新規已來，你準備好了嗎？

以下是帖主搜羅的一些有3C認證的充電樁還有配套解決方案