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告別“偽低碳”!某某交投都在用的零碳服務區方案,究竟強在哪?

更新日期:2026-06-02瀏覽:1530次

 

唐雪陽

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

導語:當**院將“交通基建”列為雙碳戰略的重中之重,當河南、山東、山西等地相繼出臺零碳服務區建設指南,這場關于高速公路的“綠色革命”已經不是選擇題,而是必答題。但對于大多數交投集團來說,建光伏容易,管好光伏難;裝充電樁容易,賺到錢難。

真正的零碳服務區,到底該怎么建?

01 政策倒逼:從“鼓勵”到“強標”的生死時速

2025年,零碳服務區建設進入了“標準化”元年。

國*院《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》明確指出,要將交通樞紐納入重點減排領域。交通運輸部更是直接發文,要求推進“交通+光伏”深度融合。

地方標準緊隨其后,這是明顯的信號:

河南省《近零碳高速公路服務區建設指南》(DB41/T 3086—2025)

山東省《高速公路零碳服務區建設指南》(DB37/T 4779—2024)

山西省《近零碳高速公路服務區建設指南》(DB14/T 3503—2025)

天津市《近零碳服務區設計與施工技術指南》(TJGT D8002-2025)

江蘇省《高速公路零碳服務區評價技術指南》(T/JSREA 5001—2025)

告別“偽低碳”!某某交投都在用的零碳服務區方案,究竟強在哪?

這意味著,未來的高速公路服務區,如果不具備“近0排放”的能力,不僅拿不到政策補貼,甚至可能面臨運營整改。對于手握數百個服務區的交投集團而言,這既是挑戰,更是通過“綠電運營”降本增收的巨大機遇。

02 戳破痛點:為什么你的服務區“偽低碳”?

很多服務區投了幾百萬建光伏、裝儲能、買充電樁,結果卻陷入了“建得起、用不好、算不清”的怪圈。

協議“巴別塔”:光伏板是A廠家的,逆變器是B廠家的,充電樁是C廠家的。各家都說自家協議開放,結果數據互不相通,形成了一個個信息孤島。

調度“瞎指揮”:光伏大發時,儲能沒充滿,充電樁卻沒車充;電網尖峰時,儲能沒電放,反而向電網買電。缺乏源網荷儲的協同大腦,不僅沒省錢,反而浪費了綠電。

財務“糊涂賬”:充電樁收了誰的錢?光伏發了多少電?儲能省了多少費?碳指標怎么核算?數據混亂,導致集團無法做統一的財務分賬和碳資產管理。

核心癥結只有一個:缺乏一個能打通“物理設備”與“數字平臺”的能源管家。

03 安科瑞方案:讓服務區從“耗電”變“產電”

針對上述痛點,安科瑞依托AcrelEMS綜合能源管理平臺,為高速交投行業量身打造了零碳服務區全套解決方案。我們不只賣硬件,我們提供的是“會掙錢的能源系統”。

告別“偽低碳”!某某交投都在用的零碳服務區方案,究竟強在哪?

1.能源結構重組:源網荷儲一體化

通過ACCU系列協調控制器,我們將服務區的光伏、風電、儲能、充電樁、配電房串聯成一個智能微網。

光伏優先消納:只要太陽出來,優先給充電樁和冷庫供電,多余的電存進儲能。

儲能動態優化:基于AI算法預測次日負荷和電價。夜里3毛錢充滿儲能,白天1塊2釋放給充電樁,僅峰谷套利一項,就能大幅縮短投資回報周期。

防逆流控制:精準控制光伏發電功率,既保證自發自用,又避免向電網反送電遭受考核罰款。

2.智能有序充電:服務能力翻倍

針對服務區節假日擁堵、平日閑置的痛點,安科瑞平臺支持多協議兼容(國*、中*聯、自定義協議等)。

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群管群控:在不增容的前提下,通過智能調度功率,讓有限的變壓器容量服務更多的車輛。

互聯互通:平臺已打通南*、國*、鴻蒙**、嵐*、蔚景*等主流平臺,無論司機用什么APP,都能在您的服務區充電。

金融級分賬:銀行接口打通,實現集團、運營商、場地方自動分賬,財務報表一鍵生成。

3.虛擬電廠(VPP)交互:從“消費者”變“生產者”

這是零碳服務區的高級形態。安科瑞平臺支持開放接口,對接電網調度系統和虛擬電廠平臺。

當電網負荷過高時,服務區的儲能系統可以反向送電,參與電網調峰調頻,獲取額外的輔助服務收益。此時,服務區不再只是用電大戶,更是電網的“穩壓器”和“掙錢機器”。

04 實戰案例:某高速集團的數字底座

以某省交投集團為例,下轄100+服務區,面臨管理難、能耗高、碳排數據亂的問題。

安科瑞做了什么?

省域一張網:部署AcrelEMS省級綜合能源管理平臺,將所有服務區的光伏、儲能、充電樁數據統一接入云端。

告別“偽低碳”!某某交投都在用的零碳服務區方案,究竟強在哪?

策略統一下發:總部設定“削峰填谷”策略,一鍵下發至每個服務區的協調控制器,無需現場人工干預。

告別“偽低碳”!某某交投都在用的零碳服務區方案,究竟強在哪?

碳排一表清:自動采集各設備碳排系數,生成符合地方標準的《溫室氣體排放報告》,輕松應對環保核查。

告別“偽低碳”!某某交投都在用的零碳服務區方案,究竟強在哪?

項目成果:

光伏消納率從45%提升至85%以上。

峰值負荷降低20%,延緩了變壓器擴容投資。

實現了省域級的運維統一調度,運維成本降低30%。

告別“偽低碳”!某某交投都在用的零碳服務區方案,究竟強在哪?

05 結語:搶占零碳賽道,安科瑞助您一臂之力

隨著“雙碳”政策的持續加碼,零碳服務區不僅是環保名片,更是交投集團新的利潤增長極。

安科瑞憑借在電力能源領域20年的深耕,正幫助河南、山東、江蘇等地的交投集團,將高速公路服務區從傳統的“能源消費型”轉變為“綠色能源生產型”。

2026年,別讓你的服務區只停留在“裝幾塊板”的表面功夫上。

用安科瑞的綜合能源方案,把每一度綠電的價值算清楚,把每一分錢的收益裝進口袋。

 

 

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